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汽車(chē)抬頭顯示（如圖甲）又叫汽車(chē)平視顯示系統(tǒng)（HeadUpDisplay），簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，HUD是為了高速行駛的車(chē)輛而研發(fā)，在高速行駛時(shí)，如果駕駛員低頭觀看儀表信息，在前方遇有緊急情況就有可能因來(lái)不及采取有效措施而造成事故.HUD是利用平面鏡成像原理（如圖乙），將顯示器上的重要行車(chē)數(shù)據(jù)通過(guò)前擋風(fēng)玻璃投射在正前方，駕駛員透過(guò)擋風(fēng)玻璃往前方看的時(shí)候，能夠輕易的將車(chē)外的景象與車(chē)輛信息通過(guò)擋風(fēng)玻璃所成的像融合在一起.駕駛員不必低頭，就可以看到車(chē)輛信息，如車(chē)速、油耗、導(dǎo)航等，從而避免分散對(duì)前方道路的注意力.同時(shí)駕駛員不必在觀察遠(yuǎn)方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛，可避免眼睛疲勞，確保駕駛舒適安全.
（1）HUD有一個(gè)技術(shù)難題，即擋風(fēng)玻璃所成的像易產(chǎn)生重影，影響使用效果.重影產(chǎn)生的原因是擋風(fēng)玻璃有一定的 厚度厚度（選填“厚度”或“透明度”）；
（2）已知某車(chē)輛HUD顯示器水平放置在中控臺(tái)上，通過(guò)擋風(fēng)玻璃成垂直于水平面的像，則擋風(fēng)玻璃與水平面夾角為 4545度；
（3）某駕駛員發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃所成的像過(guò)高，不便于觀察，這時(shí)就需要將顯示器沿水平方向 靠近靠近（選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）擋風(fēng)玻璃；
（4）冬天行車(chē)時(shí)，汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的 內(nèi)內(nèi)（選填“內(nèi)”或“外”）側(cè)容易出現(xiàn)一層白霧。
（5）汽車(chē)上還有雷達(dá)裝置，雷達(dá)啟動(dòng)后發(fā)出 超超（選填“超”或“次”）聲波信號(hào)經(jīng)周邊的物體的反射后，可判斷車(chē)與障礙物的距離.與汽車(chē)?yán)劝l(fā)出的聲音相比，在空氣中，超聲波的速度 等于等于汽車(chē)?yán)劝l(fā)出的聲音的速度（選填“大于”、“小于”或“等于”）。
【考點(diǎn)】平面鏡成像的應(yīng)用；光的反射現(xiàn)象．
【答案】厚度；45；靠近；內(nèi)；超；等于
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/9/19 10:0:8組卷：262引用：4難度：0.5
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1．如圖1所示，小龍站在地鐵站臺(tái)，他透過(guò)玻璃板制成的屏蔽門(mén)，可以看到車(chē)道另一側(cè)豎直墻壁上的廣告牌和自己在玻璃屏蔽門(mén)后面的像。他根據(jù)該現(xiàn)象設(shè)計(jì)了在站臺(tái)上粗略測(cè)量屏蔽門(mén)到廣告牌之間距離d的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)完成相關(guān)內(nèi)容：
（1）小龍相對(duì)于玻璃屏蔽門(mén)前后移動(dòng)直到觀察到 與廣告牌重合；
（2）記下 的位置P點(diǎn)；
（3）用 （填一種測(cè)量?jī)x器）量出小龍所站位置到玻璃屏蔽門(mén)的距離l。
（4）這個(gè)距離l即等于玻璃屏蔽門(mén)到廣告牌之間的距離d,其物理依據(jù)是 。
（5）如圖2所示用箭頭AB“↑”模擬小龍，請(qǐng)你畫(huà)出他通過(guò)玻璃屏蔽門(mén)所成的像A′B′。發(fā)布：2025/1/3 19:0:4組卷：183引用：1難度：0.5 -
2．夜晚，運(yùn)河邊上的燈亮起時(shí)，運(yùn)河水上實(shí)景與河中“倒影”交相輝映，形成一幅絢麗多彩的圖案。已知河水深2m,河邊一彩燈距水面高度是6m,則該彩燈的“倒影”距離水面 m；若河水上漲，則彩燈的“倒影”的大小 （選填“變大”“變小”或“不變”）。
發(fā)布：2024/12/24 3:30:1組卷：100引用：3難度：0.8 -
3．畫(huà)出如圖小丑在平面鏡中所成的像，正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/24 5:30:3組卷：449引用：3難度：0.8