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如圖是我國(guó)自主研發(fā)的戰(zhàn)略重型運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)20”,可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。其中一架飛機(jī)的總重為1.6×106N(如圖所示),起飛640秒后達(dá)到飛行高度8000m。該飛機(jī)從成都飛抵武漢,飛行距離約1050km,飛行1.5h,請(qǐng)你綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)解答下列問(wèn)題:
(1)該飛機(jī)起飛時(shí),其升力是利用氣體流速越大,壓強(qiáng)越
(選填“小”或“大”)的原理;飛機(jī)降落到地面,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,在水平地面減速滑行的過(guò)程中,飛機(jī)的機(jī)械能
變小
變小
,重力勢(shì)能
不變
不變
(均選填“變大”、“變小”或“不變”);
(2)從成都飛抵武漢,該飛機(jī)飛行的平均速度是多少km/h?
(3)該飛機(jī)從地面爬升到飛行高度克服重力所做的功是多少J?
(4)該飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率至少是多少W?

【答案】?。蛔冃?;不變
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:61引用:3難度:0.5
相似題
  • 1.某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層,若每層樓高3m(g取10N/kg),廂體和貨物的總重力為
    N,運(yùn)到5層做的有用功為
    J,升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為
    W。

    發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:13引用:2難度:0.7
  • 2.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē),而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛(稱(chēng)作拖車(chē))編成一組,就是動(dòng)車(chē)組,假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中遇到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量相等,每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車(chē)組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車(chē)組可能是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:133引用:3難度:0.7
  • 3.如圖1,一物體放在水平地面上,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說(shuō)法正確的是(  )

    發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:273引用:4難度:0.5
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