閱讀下面的材料，完成問(wèn)題。
材料一：
歷史如潮，大道如砥。十年砥礪前行，化作驚艷跨步。
2020年，嫦娥五號(hào)順利從月球帶回約2公斤月壤。自立項(xiàng)以來(lái)，中國(guó)探月工程“一張藍(lán)圖繪到底”，“一條龍”攻關(guān)攻堅(jiān)，“一盤(pán)棋”協(xié)同推進(jìn)，“一體化”迭代提升。詩(shī)歌中的嬋娟從書(shū)頁(yè)來(lái)到現(xiàn)實(shí)，中華民族“九天攬?jiān)隆钡那陦?mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。2021年，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器著陸火星，實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越；隨后，“祝融號(hào)”火星車(chē)成功駛上火星表面開(kāi)始巡視探測(cè)，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)一次性實(shí)現(xiàn)了“繞、著、巡”三個(gè)目標(biāo)。同年，隨著首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”成功發(fā)射，中國(guó)邁入“探日”時(shí)代?！靶Х撕婉S天馬，志在長(zhǎng)空牧群星”，沿著上古神話(huà)中的“太陽(yáng)女神”羲和的腳步，中國(guó)人的宇宙探索終于拓展到這顆始終照耀著華夏兒女的璀璨星球。
“問(wèn)鼎蒼穹”承載著中國(guó)人探索浩瀚宇宙的雄心與浪漫；“跨山越?！眲t改寫(xiě)了神州大地的時(shí)空格局，挺起了泱泱大國(guó)的發(fā)展骨架。
“逢山開(kāi)路，遇水搭橋”。港珠澳大橋、伶仃洋大橋、泉州灣大橋……一座座跨海大橋，讓“天塹變通途”，創(chuàng)造了“當(dāng)驚世界殊”的發(fā)展成就?！霸瓉?lái)去澳門(mén)一天只能跑一趟，現(xiàn)在一天可以跑四趟；通過(guò)香港機(jī)場(chǎng)走的航空貨，原來(lái)要提前兩天到達(dá)香港倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在通過(guò)大橋僅需提前半天?！睂?duì)于在珠海從事跨境電商工作的鄭太龍來(lái)說(shuō)，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋讓他運(yùn)貨花的時(shí)間更少了，收益更高了。
2022年9月5日，在建世界高速公路第一長(zhǎng)隧——全長(zhǎng)22.035公里的烏尉天山勝利隧道進(jìn)口端三洞順利穿越全線(xiàn)最大斷層，為隧道順利貫通和烏尉高速公路順利通車(chē)創(chuàng)造了良好條件。烏尉高速全線(xiàn)共設(shè)置隧道20座、橋梁117座，橋隧比達(dá)到40.37%，其通車(chē)將意味著南北疆交通屏障完全被打破。走天山，獨(dú)庫(kù)公路、巴里坤至哈密公路、烏尉高速公路分臥西、東、中三線(xiàn)，物暢其流的通衢大道讓絲綢古道煥新顏；越沙漠，和若鐵路自2018年底正式開(kāi)工建設(shè)到正式通車(chē)僅用時(shí)三年多，建設(shè)跑出加速度，鐵路在塔克拉瑪干沙漠“畫(huà)”了一個(gè)圈。
回望過(guò)去滄海桑田，展望明天征途漫漫，中國(guó)跨度將繼續(xù)刻錄進(jìn)歷史的長(zhǎng)河。
（取材于左宇坤、盧冰潔的相關(guān)文章）材料二：
記者在鄭萬(wàn)高鐵重慶段采訪(fǎng)獲悉，這條令人期待的高鐵線(xiàn)路年內(nèi)即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
鄭萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，起于河南省鄭州市，縱貫豫、鄂、渝三省市，止于重慶市萬(wàn)州區(qū)。它將是西南地區(qū)快速通達(dá)華北、華東、華中地區(qū)的高速通道。
地區(qū)跨度大，為鄭萬(wàn)高鐵帶來(lái)了地形多樣、地質(zhì)條件復(fù)雜的難題。重慶段穿越連綿起伏的群峰，沿線(xiàn)多為巖溶、滑坡、巖堆、順層等不良地質(zhì)，堪稱(chēng)“地質(zhì)博物館”。中鐵十一局迎難而上，修長(zhǎng)隧，立高墩，建大跨橋梁，在復(fù)雜艱險(xiǎn)的山區(qū)修筑高鐵。吊軌過(guò)程中，傳統(tǒng)作業(yè)方式是32臺(tái)龍門(mén)吊同時(shí)將長(zhǎng)500米、重30噸的鋼軌吊起。建設(shè)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了智能群吊技術(shù)，一人指揮、三人配合就可完成吊裝。同時(shí)，綜合指揮調(diào)度管理系統(tǒng)在長(zhǎng)大隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通訊定位和調(diào)度命令智能篩選，實(shí)時(shí)監(jiān)控長(zhǎng)軌裝卸情況，為鋼軌運(yùn)輸和施工安全“加碼”。
總工程師王永太告訴記者，鄭萬(wàn)高鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新施工技術(shù)，研發(fā)新型裝備，通過(guò)高質(zhì)量建設(shè)橋梁、隧道實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地形條件下線(xiàn)路的貫通，重慶段橋隧比達(dá)到了98.3%，全國(guó)罕見(jiàn)。
橋隧比指公路和鐵路建設(shè)中，橋梁和隧道占總里程的比例。它是公路和鐵路工程設(shè)計(jì)中最重要的設(shè)計(jì)參數(shù)。記者了解到，隨著高速公路、鐵路建設(shè)范圍從城市逐漸向山區(qū)推進(jìn)，其所面臨的地形地質(zhì)條件更加復(fù)雜，設(shè)計(jì)方案中的橋隧比必然增大。在路網(wǎng)加密的過(guò)程中，為節(jié)省土地資源，減少對(duì)良田的征占，也要求提高橋隧比。近年來(lái)，我國(guó)道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)水平不斷提高，橋隧比的增大也成為了國(guó)家發(fā)展的重要標(biāo)志。以某省為例，其高速公路建設(shè)各個(gè)階段橋隧比的統(tǒng)計(jì)情況詳見(jiàn)下表，發(fā)展成就一目了然。
| 某省高速公路各時(shí)期橋隧比均值及造價(jià)平均概算統(tǒng)計(jì) | |||||
| 日期 | 起止時(shí)間 | 平原地區(qū) | 山區(qū) | ||
| 橋隧比均值 （%） |
造價(jià)平均概算 （萬(wàn)元/公里） |
橋隧比均值 （%） |
造價(jià)平均概算 （萬(wàn)元/公里） |
||
| “九五” | 1996～2000年 | 3.48 | 2947.67 | 0 | 0 |
| “十五” | 2001～2005年 | 19.94 | 4417.05 | 1.1 | 5121.36 |
| “十一五” | 2006～2010年 | 25.97 | 7096.23 | 1.8 | 8441.42 |
| “十二”五 | 2011～2015年 | 27.19 | 9312.84 | 30.4 | 9979.65 |
| “十三五” | 2016～2020年 | 32.47 | 10512.31 | 49.47 | 16658.51 |
一條高質(zhì)量跨越式發(fā)展之路就在腳下。
（取材于楊永芹、雍黎、王磊的相關(guān)文章）
（1）根據(jù)材料一，下列理解正確的一項(xiàng)是
A
A
A.中國(guó)探月工程注重整體布局，具有協(xié)同推進(jìn)、迭代發(fā)展的特點(diǎn)。
B.“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器著陸火星，標(biāo)志著“繞、著、巡”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
C.烏尉天山勝利隧道順利通車(chē)，意味著南北疆交通屏障完全被打破。
D.港珠澳大橋、獨(dú)庫(kù)公路、和若鐵路的建設(shè)均全面運(yùn)用了世界領(lǐng)先的技術(shù)。
（2）根據(jù)材料二，下列對(duì)加點(diǎn)詞語(yǔ)作用的解說(shuō)，不正確的一項(xiàng)是
C
C
A.八縱八橫：凝練地概括出我國(guó)高鐵規(guī)劃所具有的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
B.地質(zhì)博物館：形象地說(shuō)明了鄭萬(wàn)高鐵重慶段沿線(xiàn)地質(zhì)條件的復(fù)雜。
C.加碼：強(qiáng)調(diào)綜合指揮調(diào)度管理系統(tǒng)對(duì)鋼軌運(yùn)輸安全要求嚴(yán)格。
D.黑色巨龍：生動(dòng)地呈現(xiàn)G7京新高速公路的顏色、形態(tài)和氣勢(shì)。
（3）下列根據(jù)材料二中的表格得出的結(jié)論，不正確的一項(xiàng)是
D
D
A.自“九五”時(shí)期以來(lái)，該省高速公路建設(shè)的橋隧比均值呈現(xiàn)逐期增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
B.該省“十三五”期間平原地區(qū)高速公路建設(shè)橋隧比均值是“九五”期間的近10倍。
C.“十五”時(shí)期以后，該省山區(qū)高速公路單位里程的橋隧工程造價(jià)高于平原地區(qū)。
D.該省山區(qū)高速公路建設(shè)雖然起步晚，但發(fā)展速度迅猛，總建設(shè)里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出平原地區(qū)。
（4）根據(jù)以上兩則材料，下列對(duì)“橋隧比”的理解與推斷，不正確的一項(xiàng)是
A
A
A.鄭萬(wàn)高鐵橋隧比達(dá)98.3%，高于烏尉高速的橋隧比。
B.橋隧比的不斷提高，也意味著工程難度會(huì)逐漸加大。
C.提高道路建設(shè)橋隧比，可節(jié)約工程沿線(xiàn)土地資源。
D.橋隧比的提升，可作為國(guó)家綜合實(shí)力增強(qiáng)的標(biāo)志。
（5）請(qǐng)綜合材料一和材料二，分條概述創(chuàng)造“中國(guó)跨度”的意義。
【答案】A；C；D；A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書(shū)面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：16引用：3難度：0.1
相似題
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1．閱讀下面的文字，完成下列各題。
材料一
2014年1月25日澳網(wǎng)賽場(chǎng)李娜完成自1978年亞太地區(qū)奪得澳網(wǎng)女單冠軍后再奪冠的歷史性征程。站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的時(shí)候面對(duì)得之不易的獎(jiǎng)杯她把這份榮耀與團(tuán)隊(duì)共同分享。
2014年1月國(guó)家網(wǎng)管中心決定允許李娜與彭帥、鄭潔、晏紫4人單飛只需將比賽獎(jiǎng)金和商業(yè)收益的一部分上繳便可享受教練自由、獎(jiǎng)金自由、參賽自由。
這一年IMG簽約副總裁同時(shí)也是莎拉波娃經(jīng)紀(jì)人的埃森巴德成為了李娜的經(jīng)紀(jì)人。此時(shí)李娜已26歲。在埃森巴德的經(jīng)營(yíng)之下李娜順暢地將競(jìng)技成績(jī)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值并且實(shí)現(xiàn)最大化的開(kāi)發(fā)大筆的比賽獎(jiǎng)金和品牌代言費(fèi)用讓李娜能夠維持團(tuán)隊(duì)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
李娜這一切成功更離不開(kāi)一個(gè)男人那便是丈夫--收斂起昔日鋒芒默默退居幕后甘做后勤的姜山。有記者曾經(jīng)恭維李娜說(shuō)：“幸虧中國(guó)網(wǎng)球有李娜?！崩钅炔煌a(bǔ)上一句：“幸虧李娜有姜山?！泵慨?dāng)比賽結(jié)束李娜也總拿姜山開(kāi)涮。在臺(tái)下看來(lái)理療師阿歷克斯與李娜合作始于2010年3月是團(tuán)隊(duì)里除姜山外資格最老的成員。悉尼賽前李娜去玩蹦極阿歷克斯親自試跳在確認(rèn)對(duì)身體無(wú)影響的情況下才允許李娜蹦極。31歲的李娜能經(jīng)受住卡洛斯的魔鬼訓(xùn)練并且在長(zhǎng)年的職業(yè)征戰(zhàn)中保持旺盛的體力阿歷克斯功不可沒(méi)。
曾經(jīng)七屆大滿(mǎn)貫得主海寧的主教練阿根廷人卡洛斯接手教練以后身體與技術(shù)之外他帶給李娜的更大幫助應(yīng)該是心理上的。他要求李娜享受網(wǎng)球所帶來(lái)的快樂(lè)?？逅沟某霈F(xiàn)讓李娜團(tuán)隊(duì)關(guān)系融洽。在澳網(wǎng)橫掃拉德萬(wàn)斯卡進(jìn)入四強(qiáng)后除2014年澳網(wǎng)李娜一路高歌猛進(jìn)向著自己的第二座大滿(mǎn)貫發(fā)起沖擊。這一次她又如愿以?xún)敯木W(wǎng)奪冠讓李娜排名逼近世界第二。再面對(duì)媒體的鏡頭沒(méi)有了任何壓力的李娜幽默、風(fēng)趣、健談極具個(gè)人魅力。澳大利亞某雜志評(píng)其為世界上最有魅力的運(yùn)動(dòng)員之一。
（摘編自麻曉天《李娜：中國(guó)金花怒放的背后》）材料二
我能夠在網(wǎng)球賽場(chǎng)上代表中國(guó)是我至高無(wú)上的榮譽(yù)。我希望能夠吸引更多人關(guān)注中國(guó)甚至全亞洲的網(wǎng)球運(yùn)
在澳大利亞的時(shí)光固然充滿(mǎn)了喜悅、幸福，以及一種特殊的成就感。但做出放下球拍的決定，比在澳大利亞的高溫下連續(xù)贏下7場(chǎng)比賽要艱難許多。
我的雙膝已經(jīng)經(jīng)歷了四次手術(shù)現(xiàn)在我的身體再也承受不起任何重創(chuàng)。最后那次手術(shù)之后我試圖回到賽場(chǎng)。但是哪怕我用盡全部的力量我的身體卻告訴我歲的我再也不能進(jìn)行最高水平競(jìng)爭(zhēng)。
網(wǎng)球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)這些年在中國(guó)發(fā)展非?？煳乙呀?jīng)在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的世界舞臺(tái)上取得了成功。我所獲得的成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的夢(mèng)想為
網(wǎng)球是一項(xiàng)個(gè)人運(yùn)動(dòng)，但是，沒(méi)有人比我更清楚，沒(méi)有一個(gè)運(yùn)動(dòng)員能夠只靠一個(gè)人的力量成為冠軍。這里雖然不能對(duì)陪伴我走過(guò)職業(yè)生涯、對(duì)我的成功付出汗水的人們一一表示感謝但是我必須感謝那些無(wú)論高潮還是低谷都陪伴著我的人是你們成就了今天的我。
（摘編自2014.9.19《李娜退役告別信》）材料三
回望李娜15年的職業(yè)生涯無(wú)論對(duì)她個(gè)人還是對(duì)我們都好得不能再好突破已經(jīng)完成榮譽(yù)擺放在那里為什么不笑呢？
當(dāng)眾人為她的離去惋惜時(shí)在9月19日的退役新聞發(fā)布會(huì)上李娜表示自己的退役沒(méi)有遺憾當(dāng)做這個(gè)決定的時(shí)候我也問(wèn)過(guò)自己‘如果退役會(huì)不會(huì)后悔’我自己內(nèi)心很堅(jiān)強(qiáng)地告訴我‘沒(méi)有’”。
在美國(guó)《時(shí)代》周刊2013年度全球百位影響力人物名單中李娜入圍“偶像人物”榜單并成為封面人物。在網(wǎng)球這項(xiàng)全球范圍商業(yè)運(yùn)作最成熟并且最受歡迎的運(yùn)動(dòng)中李娜也成為最具開(kāi)放性形象的中國(guó)運(yùn)動(dòng)員。
2014年李娜法網(wǎng)奪冠后國(guó)際女子職業(yè)網(wǎng)聯(lián)嗅到中國(guó)市場(chǎng)的巨大商機(jī)開(kāi)始把重心向亞太轉(zhuǎn)移短短四年中國(guó)專(zhuān)業(yè)女子網(wǎng)球賽事從同樣無(wú)可置疑的是，成為超級(jí)體育明星的李娜也激勵(lì)了更多的中國(guó)青少年。李娜曾說(shuō)過(guò)：“我確實(shí)不知道有多少，但我知道有很多孩子拿起了網(wǎng)球拍，這對(duì)我們是好事。要相信自己，不要放棄自己的夢(mèng)想，我認(rèn)為夢(mèng)想很重要?！?br />（摘編自白巖松《總有一種告別讓人笑容滿(mǎn)面》）（1）下列對(duì)材料有關(guān)內(nèi)容的分析和概括最恰當(dāng)?shù)膬身?xiàng)是
A．澳大利亞網(wǎng)球公開(kāi)賽后，李部幽默、風(fēng)趣、健談、極具個(gè)人魅力的形象，令澳洲一些媒體折服，因此而被評(píng)為“世界上最有魅力的運(yùn)動(dòng)員之一”。
B．從2009年“單飛”開(kāi)始，六七年時(shí)間里，李娜取得了巨大的個(gè)人成功，獲得了國(guó)際女子網(wǎng)球界的多項(xiàng)殊榮，這是李娜個(gè)人努力的結(jié)果，也是時(shí)代使然。
C．李娜在退役新聞發(fā)布會(huì)上表示，退役是因“身體再也承受不起任何重創(chuàng)”“再也不能進(jìn)行最高水平競(jìng)爭(zhēng)”，話(huà)里話(huà)外，都是心有不甘、充滿(mǎn)遺憾之情。
D．李娜能夠奪冠，團(tuán)隊(duì)成員的力量功不可設(shè)，大家各同其職：姜山主要負(fù)責(zé)后勤，阿歷克斯主要負(fù)責(zé)體能，主教練卡洛斯則主要負(fù)責(zé)李媼心理的調(diào)整。
E．李娜把“在網(wǎng)球場(chǎng)上代表中國(guó)”作為“至高無(wú)上的榮譽(yù)”，她懷著夢(mèng)想來(lái)，帶著感恩、成功離開(kāi)，她的成功故事極大地激勵(lì)了青少年參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)。
（2）請(qǐng)各用一句話(huà)概括三則材料的主要內(nèi)容。
（3）李娜說(shuō)：“沒(méi)有一個(gè)運(yùn)動(dòng)員能夠只靠一個(gè)人的力量成為冠軍。”請(qǐng)結(jié)合材料一分析李娜成功的外部原因。
（4）李娜網(wǎng)球職業(yè)成功的標(biāo)志性事件是什么？她的成功產(chǎn)生了怎樣的影響？發(fā)布：2025/1/11 8:0:2組卷：2引用：1難度：0.7 -
2．閱讀下面的文字，完成下列各題。
材料一 2014年1月25日澳網(wǎng)賽場(chǎng)，李娜完成自1978年亞太地區(qū)奪得澳網(wǎng)女單冠軍后再奪冠的歷史性征程。站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的時(shí)候，面對(duì)得之不易的獎(jiǎng)杯，她把這份榮耀與團(tuán)隊(duì)共同分享。
2009年1月，國(guó)家網(wǎng)管中心決定允許李娜與彭帥、鄭潔、晏紫4人單飛，只需將比賽獎(jiǎng)金和商業(yè)收益的一部分上繳便可享受教練自由、獎(jiǎng)金自由、參賽自由。
這一年，李娜成功與全球最大的體育經(jīng)紀(jì)公司IMG簽約，IMG副總裁，同時(shí)也是莎拉波娃經(jīng)紀(jì)人的埃森巴德成為了李娜的經(jīng)紀(jì)人。此時(shí)，李娜已26歲。在埃森巴德的經(jīng)營(yíng)之下，李娜順暢地將競(jìng)技成績(jī)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值，并且實(shí)現(xiàn)最大化的開(kāi)發(fā)，大筆的比賽獎(jiǎng)金和品牌代言費(fèi)用讓李娜能夠維持團(tuán)隊(duì)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
李娜這一切成功更離不開(kāi)一個(gè)男人，那便是丈夫--收斂起昔日鋒芒，默默退居幕后，甘做后勤的姜山。有記者曾經(jīng)恭維李娜說(shuō)：“幸虧中國(guó)網(wǎng)球有李娜?！崩钅炔煌a(bǔ)上一句：“幸虧李娜有姜山?！泵慨?dāng)比賽結(jié)束，李娜也總拿姜山開(kāi)涮。在臺(tái)下看來(lái)，這些調(diào)侃，是李娜對(duì)姜山濃濃愛(ài)意的表現(xiàn)方式。
理療師阿歷克斯與李娜合作始于2010年3月，是團(tuán)隊(duì)里除姜山外資格最老的成員。悉尼賽前李娜去玩蹦極，阿歷克斯親自試跳，在確認(rèn)對(duì)身體無(wú)影響的情況下才允許李娜蹦極。31歲的李娜能經(jīng)受住卡洛斯的魔鬼訓(xùn)練，并且在長(zhǎng)年的職業(yè)征戰(zhàn)中保持旺盛的體力，阿歷克斯功不可沒(méi)。
曾經(jīng)七屆大滿(mǎn)貫得主海寧的主教練阿根廷人卡洛斯接手教練以后，身體與技術(shù)之外，他帶給李娜的更大幫助，應(yīng)該是心理上的。他要求李娜享受網(wǎng)球所帶來(lái)的快樂(lè)?？逅沟某霈F(xiàn)讓李娜團(tuán)隊(duì)關(guān)系融洽。在澳網(wǎng)橫掃拉德萬(wàn)斯卡進(jìn)入四強(qiáng)后，除了稱(chēng)贊卡洛斯使她的網(wǎng)球生涯好轉(zhuǎn)，李娜還特別感謝他“拯救”了她的婚姻。
2014年澳網(wǎng)，李娜一路高歌猛進(jìn)，向著自己的第二座大滿(mǎn)貫發(fā)起沖擊。這一次，她又如愿以?xún)敚木W(wǎng)奪冠讓李娜排名逼近世界第二。再面對(duì)媒體的鏡頭，沒(méi)有了任何壓力的李娜幽默、風(fēng)趣、健談，極具個(gè)人魅力。澳大利亞某雜志評(píng)其為世界上最有魅力的運(yùn)動(dòng)員之一。
（摘編自麻曉天《李娜：中國(guó)金花怒放的背后》）材料二 我能夠在網(wǎng)球賽場(chǎng)上代表中國(guó)，是我至高無(wú)上的榮譽(yù)。我希望能夠吸引更多人關(guān)注中國(guó)甚至全亞洲的網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)，這也將會(huì)是我一生的事業(yè)。但是，即便如此，職業(yè)生涯就像是人生，它們都會(huì)有終點(diǎn)。
在澳大利亞的時(shí)光固然充滿(mǎn)了喜悅、幸福，以及一種特殊的成就感。但做出放下球拍的決定，比在澳大利亞的高溫下連續(xù)贏下7場(chǎng)比賽要艱難許多。
我的雙膝已經(jīng)經(jīng)歷了四次手術(shù)，現(xiàn)在，我的身體再也承受不起任何重創(chuàng)。最后那次手術(shù)之后，我試圖回到賽場(chǎng)。但是，哪怕我用盡全部的力量，我的身體卻告訴我，32歲的我，再也不能進(jìn)行最高水平競(jìng)爭(zhēng)。
網(wǎng)球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)這些年在中國(guó)發(fā)展非?？欤乙呀?jīng)在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的世界舞臺(tái)上取得了成功。我所獲得的成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的夢(mèng)想，為國(guó)家獲得的榮譽(yù)也是我個(gè)人的驕傲。
網(wǎng)球是一項(xiàng)個(gè)人運(yùn)動(dòng)，但是，沒(méi)有人比我更清楚，沒(méi)有一個(gè)運(yùn)動(dòng)員能夠只靠一個(gè)人的力量成為冠軍。這里雖然不能對(duì)陪伴我走過(guò)職業(yè)生涯、對(duì)我的成功付出汗水的人們一一表示感謝，但是我必須感謝那些無(wú)論高潮還是低谷都陪伴著我的人，是你們成就了今天的我。
（摘編自2014.9.19《李娜退役告別信》）
材料三 回望李娜15年的職業(yè)生涯，無(wú)論對(duì)她個(gè)人還是對(duì)我們，都好得不能再好，突破已經(jīng)完成，榮譽(yù)擺放在那里，為什么不笑呢？
當(dāng)眾人為她的離去惋惜時(shí)，在9月19日的退役新聞發(fā)布會(huì)上，李娜表示自己的退役沒(méi)有遺憾，“當(dāng)做這個(gè)決定的時(shí)候，我也問(wèn)過(guò)自己‘如果退役會(huì)不會(huì)后悔’，我自己內(nèi)心很堅(jiān)強(qiáng)地告訴我‘沒(méi)有’”。
在美國(guó)《時(shí)代》周刊2013年度全球百位影響力人物名單中，李娜入圍“偶像人物”榜單，并成為封面人物。在網(wǎng)球這項(xiàng)全球范圍商業(yè)運(yùn)作最成熟并且最受歡迎的運(yùn)動(dòng)中，李娜也成為最具開(kāi)放性形象的中國(guó)運(yùn)動(dòng)員。
2011年李娜法網(wǎng)奪冠后，國(guó)際女子職業(yè)網(wǎng)聯(lián)嗅到中國(guó)市場(chǎng)的巨大商機(jī)，開(kāi)始把重心向亞太轉(zhuǎn)移，短短四年，中國(guó)專(zhuān)業(yè)女子網(wǎng)球賽事從兩項(xiàng)躍升到十項(xiàng)，而這一切正源自李娜的成功。
同樣無(wú)可置疑的是，成為超級(jí)體育明星的李娜也激勵(lì)了更多的中國(guó)青少年。李娜曾說(shuō)過(guò)：“我確實(shí)不知道有多少，但我知道有很多孩子拿起了網(wǎng)球拍，這對(duì)我們是好事。要相信自己，不要放棄自己的夢(mèng)想，我認(rèn)為夢(mèng)想很重要?！?br />（摘編自白巖松《總有一種告別讓人笑容滿(mǎn)面》）（1）下列對(duì)材料有關(guān)內(nèi)容的分析和概括，最恰當(dāng)?shù)膬身?xiàng)是
A．澳大利亞網(wǎng)球公開(kāi)賽后，李娜幽默、風(fēng)趣、健談、極具個(gè)人魅力的形象，令澳洲一些媒體折服，因此而被評(píng)為“世界上最有魅力的運(yùn)動(dòng)員之一”。
B．從2009年“單飛”開(kāi)始，六七年時(shí)間里，李娜取得了巨大的個(gè)人成功，獲得了國(guó)際女子網(wǎng)球界的多項(xiàng)殊榮，這是李娜個(gè)人努力的結(jié)果，也是時(shí)代使然。
C．李娜在退役新聞發(fā)布會(huì)上表示，退役是因“身體再也承受不起任何重創(chuàng)”“再也不能進(jìn)行最高水平競(jìng)爭(zhēng)”，話(huà)里話(huà)外，都是心有不甘、充滿(mǎn)遺憾之情。
D．李娜能夠奪冠，團(tuán)隊(duì)成員的力量功不可沒(méi)，大家各司其職：姜山主要負(fù)責(zé)后勤，阿歷克斯主要負(fù)責(zé)體能，主教練卡洛斯則主要負(fù)責(zé)李娜心理的調(diào)整。
E．李娜把“在網(wǎng)球賽場(chǎng)上代表中國(guó)”作為“至高無(wú)上的榮譽(yù)”，她懷著夢(mèng)想來(lái)，帶著感恩、成功離開(kāi)，她的成功極大地激勵(lì)了青少年參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)。
（2）請(qǐng)各用一句話(huà)概括三則材料的主要內(nèi)容。
（3）李娜說(shuō)：“沒(méi)有一個(gè)運(yùn)動(dòng)員能夠只靠一個(gè)人的力量成為冠軍?！闭?qǐng)結(jié)合材料一，分析李娜成功的外部原因。
（4）李娜的成功產(chǎn)生了怎樣的影響？發(fā)布：2025/1/11 8:0:2組卷：1引用：1難度：0.5 -
3．閱讀下面的文字，完成問(wèn)題。
2020年9月，中國(guó)在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)大”）上向世界宣布了2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，這不僅是我國(guó)積極應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)策，也是基于科學(xué)論證的國(guó)家戰(zhàn)略；既是從現(xiàn)實(shí)出發(fā)的行動(dòng)目標(biāo)，也是高瞻遠(yuǎn)矚的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。2021年3月15日，習(xí)近平總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議上再次強(qiáng)調(diào)：實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局。
碳達(dá)峰就是二氧化碳的排放不再增長(zhǎng)，達(dá)到峰值之后再慢慢減下去。“碳中和”概念，用通俗的話(huà)說(shuō)，就是“凈零排放”，狹義的是指二氧化碳的凈零排放，更為寬泛的則是指溫室氣體的凈零排放。碳中和的實(shí)現(xiàn)首先要求能源、工業(yè)、建筑和交通領(lǐng)域的最大程度的減排，比如要求極大地提高能效、高比例利用非化石能源（核能和可再生能源）。但受資源、技術(shù)局限或安全、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，少部分排放并不能完全避免，這其中一方面可以通過(guò)森林、海洋等碳匯進(jìn)行自然吸收，同時(shí)另一方面可能還需要額外的、一定規(guī)模的“碳移除技杺”（CDR）的應(yīng)用，比如碳捕葓、利用和封存技術(shù)（CCUS）等，也就是說(shuō)，到2060年前，我國(guó)并非是要實(shí)現(xiàn)“絕對(duì)的零排放”，而是要將人為活動(dòng)排放對(duì)自然的影響通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低到幾乎可以忽略的程度，達(dá)到人為排放源和匯的新的平衡。
我們?cè)缇陀刑歼_(dá)峰目標(biāo)，而把碳中和跟碳達(dá)峰放在一塊，它的約束力就比較強(qiáng)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是碳中和使得碳達(dá)峰的意義更加明顯。我國(guó)能源消費(fèi)以煤為主，二氧化碳排放量大，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，需要逐漸改變現(xiàn)實(shí)，進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)的低碳轉(zhuǎn)型。中國(guó)“十四五”規(guī)劃對(duì)碳減排有一些明確的目標(biāo)和部署，提出非化石燃料使用量占比要提高到20%，還提出森林覆蓋率要提高到24.1%，要在未來(lái)5年提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，意味著國(guó)土上要增加約9萬(wàn)平方公里的森林覆蓋面積。加快綠色能源替代，這是未來(lái)碳達(dá)峰和碳中和的主要出路，它的重點(diǎn)在新能源相關(guān)材料領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)突破和廣泛應(yīng)用等方面，加快構(gòu)建以新能源為主體的現(xiàn)代綠色低碳能源體系，以完成結(jié)構(gòu)性替代。碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)更是值得關(guān)注的新領(lǐng)域，通過(guò)二氧化碳捕集和利用技術(shù)把發(fā)電工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排放的二氧化碳收集起來(lái)，凈化之后加以綜合利用，這樣能實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，變廢為寶。另外，減少碳排放不僅需要技術(shù)，還要改變觀(guān)念、改變生活方式，如有人買(mǎi)很多衣服放在家里，這些都是不環(huán)保的做法，因此要建立可持續(xù)消費(fèi)觀(guān)念，踐行節(jié)約的生活方式。
事實(shí)上，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的努力更艱辛：全國(guó)人均收入水平遠(yuǎn)未達(dá)到世界平均水平的80%。受疫情影響，國(guó)內(nèi)外應(yīng)對(duì)氣候變化形勢(shì)不穩(wěn)定性增強(qiáng)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善壓力越來(lái)越大。我國(guó)仍是最大的發(fā)展中國(guó)家，發(fā)展不均衡的問(wèn)題突出，有關(guān)應(yīng)對(duì)氣候變化的短板依然很多，要實(shí)現(xiàn)新達(dá)峰目標(biāo)與碳中和目標(biāo)，需要堅(jiān)持綠色發(fā)展，通過(guò)卓絕的努力才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。但值得一提的是，盡管受到中美貿(mào)易戰(zhàn)、新冠疫情等因素的影響，我國(guó)總體發(fā)展態(tài)勢(shì)并沒(méi)有受到影響，因此，碳中和目標(biāo)同樣難以動(dòng)搖我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體態(tài)勢(shì)。
國(guó)際方面，《巴黎協(xié)定》要求聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約的締約方，立即明確國(guó)家自主貢獻(xiàn)減緩氣候變化，碳排放盡早達(dá)到峰值，在21世紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)碳中和，在21世紀(jì)末將全球地表溫度相對(duì)于工業(yè)化前上升的幅度控制在2℃以?xún)?nèi)。不僅如此，各締約方還將為爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)1.5℃的溫控目標(biāo)付出努力。
目前，全球地表平均溫度增幅已經(jīng)超過(guò)1℃，中國(guó)升溫幅度高于全球平均升溫水平。如果繼續(xù)以目前的速率升溫，全球溫升幅度可能會(huì)在2030年至2052年達(dá)到1.5℃。目前的全球升溫已經(jīng)導(dǎo)致氣候風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高，氣候變化是人類(lèi)面臨的全球性問(wèn)題。因此，多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家在實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰后，明確了碳中和的時(shí)間表。例如芬蘭確認(rèn)在2035年，瑞典、奧地利、冰島等國(guó)家在2045年實(shí)現(xiàn)凈零排放；歐盟、英國(guó)、挪威、加拿大、日本等將碳中和的時(shí)間節(jié)點(diǎn)定在2050年。一些發(fā)展中國(guó)家如智利，也計(jì)劃在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。
（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是
A.中國(guó)在“聯(lián)大”的承諾不僅展示了大國(guó)的勇氣與擔(dān)當(dāng)，對(duì)全球氣候治理也起到了激勵(lì)作用，日、英等國(guó)承諾要比中國(guó)早10年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
B.我國(guó)碳中和要解決二氧化碳排放的問(wèn)題，需要通過(guò)節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)調(diào)整等人為形式，最終達(dá)到不排放二氧化碳的目標(biāo)。
C.碳達(dá)峰指二氧化碳的排放量數(shù)值達(dá)到頂峰，再逐漸下降，碳中和的加入，使得碳達(dá)峰的意義比以前更加明顯。
D.《巴黎協(xié)定》為21世紀(jì)內(nèi)全球平均氣溫的升幅設(shè)置了紅線(xiàn)，各締約方應(yīng)該在科學(xué)和公平的基礎(chǔ)上加快減排行動(dòng)。
（2）下列說(shuō)法，不符合原文意思的一項(xiàng)是
A.中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)存在著一定的難度，與中國(guó)能源消費(fèi)以煤為主導(dǎo)致二氧化碳排放量大的現(xiàn)實(shí)狀況有關(guān)。
B.如果通過(guò)額外的、一定規(guī)模的“碳移除技術(shù)”的應(yīng)用，可部分消除少量不可完全避免的碳排放，有助于我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。
C.中國(guó)“十四五”規(guī)劃提出森林覆蓋率要提高到24.1%，意味著要增加約9萬(wàn)平方公里的森林覆蓋面積，這對(duì)碳排放問(wèn)題有決定性作用。
D.盡管受到美國(guó)貿(mào)易保護(hù)和新冠病毒等因素影響，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展態(tài)勢(shì)并未受到影響，這也為我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了有利條件。
（3）我國(guó)要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，文中提出了哪些措施和建議？請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。發(fā)布：2025/1/25 8:0:2組卷：3引用：1難度：0.7
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