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更新：2025年02月20日
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111．地理知識(shí)是我們中學(xué)生學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/31 8:0:1組卷：4引用：0難度：0.9112．中南半島的地形特征是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/31 3:30:3組卷：85引用：4難度：0.6-
113．讀“東北地區(qū)圖”，回答23-30題 
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1．哈大高鐵經(jīng)過的主要地形區(qū)是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2018/9/9 3:12:0組卷：1引用：0難度：0.802．下列描述不屬于東北地區(qū)的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2018/9/9 3:12:0組卷：1引用：0難度：0.703．東北地區(qū)的農(nóng)作物熟制是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/2/27 16:17:0組卷：1引用：1難度：0.904．東北平原發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件是（ ?。?br />①地勢(shì)平坦 ②土壤肥沃 ③雨熱同期 ④熱量充足
發(fā)布：2018/5/8 9:39:5組卷：6引用：0難度：0.905．東北平原經(jīng)歷了由“北大荒”變?yōu)椤氨贝髠}(cāng)”后，現(xiàn)在有關(guān)部門又主張讓它“荒”，其主要原因是（ ）
發(fā)布：2018/9/16 3:11:16組卷：2引用：0難度：0.606．關(guān)于甲地所在省份的說法，不正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2018/9/16 3:11:16組卷：10引用：0難度：0.607．圖中陰影區(qū)域所示工業(yè)基地是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2018/10/21 3:2:22組卷：1引用：0難度：0.708．東工業(yè)基地形成和發(fā)展主要是依托（ ?。?/h2>
發(fā)布：2018/5/12 8:47:0組卷：1引用：0難度：0.90
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114． 
哈大客運(yùn)專線（哈大高鐵）于2012年7月正式通車，它大大縮短了哈爾濱到大連的客運(yùn)時(shí)間．圖為哈大客運(yùn)專線示意圖，據(jù)圖回答10～12題．
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1．甲地所在省份的說法，不正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2017/6/9 12:33:0組卷：16引用：0難度：0.702．哈大高鐵經(jīng)過的主要地形區(qū)是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2017/6/9 12:36:0組卷：8引用：0難度：0.903．圖中陰影區(qū)域所示工業(yè)基地是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2017/6/9 12:39:3組卷：10引用：0難度：0.90
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115．材料：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．目前，我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng)．我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵．中國(guó)四大跨境高鐵線路 （1）歐亞高鐵線路、（2）中亞高鐵線路、（3）泛亞高鐵線路、（4）中俄加美高鐵線路．回答46一50小題． 全部加入試題籃 1．我國(guó)最主要的交通運(yùn)輸方式是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2016/6/26 8:54:0組卷：1引用：0難度：0.702．京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請(qǐng)問“以橋代路”的主要目的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2016/6/26 11:53:13組卷：6引用：0難度：0.703．我國(guó)第一條高速鐵路是京滬鐵路，連接了我國(guó)著名的哪兩大工業(yè)基地（ ?。?br />①遼中南
②京津唐
③滬寧杭
④珠江三角洲．發(fā)布：2016/6/26 11:56:0組卷：1引用：0難度：0.704．京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2016/6/26 11:54:0組卷：0引用：0難度：0.905．京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長(zhǎng)江中下游平原，沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2016/6/26 10:52:0組卷：1引用：0難度：0.70
116．讀圖1“臺(tái)灣農(nóng)作物分布圖”和圖2“我國(guó)釣魚島等高線地形圖”，回答下列問題．
（1）圖2中B點(diǎn)的海拔高度應(yīng)為米．
（2）有甲、乙兩條路線可以登上島的頂峰，從處爬山比較容易，因?yàn)榈雀呔€稀疏的地方坡度?。?br />（3）從圖1看，臺(tái)灣的森林主要分布在臺(tái)灣島，因?yàn)樵摰貐^(qū)地形以為主．
（4）圖1中河流大部分流向?yàn)?!--BA-->，注入海峽．
（5）臺(tái)灣和釣魚島是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的部分，資源資源豐富，“東方甜島”的美稱與圖中哪種農(nóng)作物有關(guān)？．發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：35引用：1難度：0.5117．讀下列材料回答問題：
材料一：2011年6月30日下午3時(shí)，北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車，駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去．這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)．
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營(yíng)，是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路．京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里，全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)．
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．
材料三：高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具．它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本，從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益．
材料四：中國(guó)四大跨境高鐵線路：
①歐亞高鐵線路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克，之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里．進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開工，境外線路仍在談判
②中亞高鐵線路：起點(diǎn)是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家，最終到達(dá)德國(guó)．進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn)，境外線路仍在談判
③泛亞高鐵線路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞，抵達(dá)新加坡進(jìn)程：中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工
④中俄加美高鐵線路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達(dá)阿拉斯加，再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?，最終抵達(dá)美國(guó)．
讀四則材料，分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展．
（1）我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是，我國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路．
（2）我國(guó)第一條高速鐵路是，連接了我國(guó)的著名的和兩大工業(yè)基地．鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是．
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是，以（客/貨）運(yùn)輸為主．發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：6引用：1難度：0.3-
120．材料：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．目前，我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng)．我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵．中國(guó)四大跨境高鐵線路 （1）歐亞高鐵線路、（2）中亞高鐵線路、（3）泛亞高鐵線路、（4）中俄加美高鐵線路．回答46一50小題． 全部加入試題籃 1．我國(guó)最主要的交通運(yùn)輸方式是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2016/5/5 10:32:26組卷：0引用：0難度：0.902．京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請(qǐng)問“以橋代路”的主要目的是（ ）
發(fā)布：2016/5/6 9:30:0組卷：2引用：0難度：0.703．我國(guó)第一條高速鐵路是京滬鐵路，連接了我國(guó)著名的哪兩大工業(yè)基地
①遼中南 ②京津唐 ③滬寧杭 ④珠江三角洲（ ?。?/h2>發(fā)布：2016/5/6 9:17:15組卷：2引用：0難度：0.704．京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2016/5/5 9:32:0組卷：1引用：0難度：0.705．京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長(zhǎng)江中下游平原，沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2016/5/6 8:40:19組卷：0引用：0難度：0.90
