2023-2024學年四川省巴中市巴州區(qū)九年級(上)期中物理試卷
發(fā)布:2024/10/4 16:0:1
一、選擇題(每小題2分,共48分)
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1.下列現象用分子動理論的觀點解釋,其中錯誤的是( ?。?/h2>
A.塵土在風中飛舞,表明分子在不停地做無規(guī)則運動 B.將兩個鉛柱壓在一起,下面能夠懸掛一個鉤碼,表明分子之間存在引力 C.鐵塊很難被壓縮,表明分子間存在著斥力 D.水和酒精混合后總體積減少,表明分子間有間隙 組卷:169難度:0.8 -
2.關于溫度、熱量和內能,下列說法正確的是( )
A.高溫物體含有的熱量一般比低溫物體的多 B.熱量總是從內能大的物體向內能小的物體轉移 C.物體的內能增加,一定是從外界吸收了熱量 D.物體的溫度不變,其內能也可能改變 組卷:208引用:7難度:0.5 -
3.在生產和生活中,常見到“水的比熱容大”這一特性的應用情景,以下事例中與這一特性無關的是( ?。?/h2>
A.夏天在房間內灑水降溫 B.用循環(huán)水冷卻汽車發(fā)動機 C.讓熱水流過散熱器供暖 D.沿海地區(qū)晝夜溫差較小 組卷:499引用:8難度:0.6 -
4.甲、乙兩鐵塊的質量之比是3:1,吸熱之比是4:1,則它們升高溫度之比是( ?。?/h2>
A.3:4 B.4:3 C.1:1 D.12:1 組卷:56難度:0.5 -
5.質量和初溫都相等的銅和鋁(c銅<c鋁),放出相等的熱量后相互接觸,內能將( ?。?/h2>
A.一定從銅傳給鋁 B.一定從鋁傳給銅 C.不會發(fā)生熱傳遞 D.不能確定是否發(fā)生熱傳遞 組卷:156難度:0.9 -
6.關于熱機,下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.汽油機頂部有噴油嘴,柴油機頂部有火花塞 B.柴油機在吸氣過程中,將柴油和空氣的混合物吸入氣缸中 C.汽油機在做功沖程中,進氣門關閉,排氣門打開 D.汽油機和柴油機除了做功沖程外,其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性完成的 組卷:27引用:3難度:0.8 -
7.為了節(jié)約能源,需要提高熱機的效率,下列措施不能提高熱機效率的是( ?。?/h2>
A.讓燃料與空氣混合充分,使燃料燃燒得比較完全 B.在設計與制造熱機時要不斷改進與創(chuàng)新,以減少能量的損失 C.盡量減少熱機內部各部件間的摩擦 D.盡量增加熱機的工作時間 組卷:1935引用:86難度:0.9 -
8.有甲、乙、丙三個小球,甲物體排斥乙物體,乙物體吸引丙物體,如果丙物體帶負電,則甲、乙兩物體的帶電情況是( ?。?/h2>
A.甲物體帶正電,乙物體帶負電 B.甲物體帶負電,乙物體帶正電 C.甲、乙兩物體都帶正電 D.乙物體帶正電或不帶電 組卷:5引用:1難度:0.7 -
9.關于電壓和電流的關系,下列幾種說法中正確的是( ?。?/h2>
A.電路中有電壓則一定有電流 B.電路中有電流不一定有電壓 C.電壓是電路中形成電流的原因 D.電流是產生電壓的原因 組卷:49引用:1難度:0.6 -
10.下面四個電路圖中,開關閉合后,三個電阻并聯的是( ?。?/h2>
A. B. C. D. 組卷:43引用:2難度:0.7 -
11.下列說法中正確的是( ?。?/h2>
A.導體中的自由電荷只要移動就會形成電流 B.物理學中規(guī)定正電荷的定向移動方向為電流的方向 C.同一電路中通過兩燈的電流相等,則一定是串聯 D.同一電路中兩燈泡兩端的電壓相等,則一定是并聯 組卷:13難度:0.7 -
12.實驗小組的同學連接了四個電路(如圖)來探究開關的控制作用,下列判斷正確的是( )
A.甲電路中,開關S只控制L1 B.乙電路中,閉合開關S,兩燈都亮 C.丙電路中,閉合開關S,L1亮,L2不亮 D.丁電路中,斷開開關S,L1不亮,L2亮 組卷:3108引用:38難度:0.5 -
13.若將完好的電流表、電壓表、小燈泡連接成如圖所示的電路,各處接觸良好。當開關S閉合后,會出現( ?。?/h2>
A.電流表指針明顯偏轉 B.小燈泡發(fā)光 C.電壓表指針明顯偏轉 D.電池被燒壞 組卷:6086引用:51難度:0.6
五、計算題(計算每題6分,共12分。計算題在解答時應寫出公式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分)
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40.某學校燒水用的鍋爐裝有100kg的水,一標準大氣壓下,將水溫從20℃加熱至沸騰,完全燃燒了3kg焦炭。(c水=4.2×103J/(kg?℃),q焦炭=2.8×107J/kg)求:
(1)水吸收的熱量是多少?
(2)焦炭完全燃燒放出多少熱量?
(3)該鍋爐的效率是多少?組卷:11引用:1難度:0.6
六、綜合題(4分)
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41.小亮家有一輛轎車,爸爸在給他講車的性能時,總是說“2.0的排量”,卻很少說“功率”,為此小亮特地從網上查到了排量的定義:活塞從上止點移動到下止點所通過的“工作容積”稱為氣缸排量。如果發(fā)動機有若干個氣缸,所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動機排量。小亮從說明書上查到家中的轎車采用的是LFX直列四缸發(fā)動機,排量為2.0L;從網上查找到了了這種轎車的輸出功率與轉速的關系如圖所示。(已知所使用汽油的熱值為4.6×107J/kg,密度為0.72×103kg/m3)
(1)根據如圖分析,在發(fā)動機轉速為1000~5000r/min范圍內,它的輸出功率與轉速大致成比。
(2)小亮又向爸爸詢問了一些實測數據:一般路況下,平均車速為100km/h時,發(fā)動機轉速為2000r/min,平均油耗為10L/100km.參考圖中的數據,分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時,發(fā)動機的效率約為多少?
(3)當發(fā)動機轉速為3000r/min時,則發(fā)動機每個工作循環(huán)所需要的時間為s;設做功沖程燃氣對活塞的平均壓強是p0,發(fā)動機排量為V排,每個活塞的受力面積為S,活塞移動距離為L,則發(fā)動機轉速為n時該轎車的輸出功率P與發(fā)動機排量為V排的關系式為:
A.np0V排/2 B.np0V排C.2np0V排D.4np0V排。組卷:570難度:0.1