2022-2023學(xué)年河南省信陽(yáng)市高二（下）期末物理試卷

一、選擇題（本大題共10小題，每小題4分，共40分．在每小題給出的4個(gè)選項(xiàng)中，第1～6題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，第7～10題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）

• 1．量子理論是現(xiàn)代物理學(xué)的兩大基石之一，它揭示了微觀物質(zhì)世界的基本規(guī)律。下列關(guān)于量子理論的有關(guān)說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．盧瑟福提出的能量子假說(shuō)很好地解釋了黑體輻射實(shí)驗(yàn)規(guī)律

  B．經(jīng)典電磁理論可以完美地解釋光電效應(yīng)現(xiàn)象

  C．康普頓效應(yīng)說(shuō)明了光具有粒子性

  D．普朗克最先提出了物質(zhì)波，認(rèn)為實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性
  組卷：14引用：3難度：0.5

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• 2．2021年11月30日，上海市洋山海關(guān)透露，199.5噸被放射性污染的樟子松板材被退運(yùn)出境。原因是在這批進(jìn)口板材中檢測(cè)出了人工核素銫137（

  137

  55

  Cs），且其活度濃度超過(guò)了國(guó)家規(guī)定的免管濃度值。已知人工核素銫137的半衰期長(zhǎng)達(dá)30年，衰變時(shí)會(huì)輻射γ射線。其衰變方程為

  137

  55

  Cs→

  137

  56

  Ba+X。下列說(shuō)法正確的是（　　）
  

  A．衰變方程中的X來(lái)自于銫（ 137 55 Cs）內(nèi)中子向質(zhì)子的轉(zhuǎn)化

  B．通過(guò)高溫暴曬，可使板材中的銫（ 137 55 Cs）盡快衰變殆盡

  C．該反應(yīng)產(chǎn)生的新核 137 56 Ba與銫（ 137 55 Cs）的比結(jié)合能相等

  D．衰變時(shí)放出的X離子的穿透性比γ射線強(qiáng)
  組卷：26引用：4難度：0.8

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• 3．如圖所示，一細(xì)光束通過(guò)玻璃三棱鏡折射后分成a、b、c三束單色光。關(guān)于這三束單色光，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．在同一均勻介質(zhì)中，單色光c的波長(zhǎng)最長(zhǎng)

  B．單色光a在玻璃中的頻率最大

  C．通過(guò)同一雙縫產(chǎn)生的干涉條紋的間距，單色光a的最大

  D．單色光a從玻璃射向空氣的全反射臨界角最小
  組卷：92引用：2難度：0.4

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• 4．如圖所示，手機(jī)支架和手機(jī)靜止在粗糙的水平桌面上，支架斜面和支撐桿可以轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)角度，當(dāng)支撐桿繞A點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度（支架斜面和支撐桿的夾角不變），手機(jī)和支架仍然保持靜止。則下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．支架底板受到桌面水平向右的摩擦力

  B．桌面對(duì)支架底板的支持力變小

  C．斜面對(duì)手機(jī)的摩擦力變大

  D．斜面對(duì)手機(jī)的支持力變大
  組卷：298引用：3難度：0.4

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• 5．一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過(guò)A、B、C、D四個(gè)位置，如圖所示，已知AB=2m,CD=9m,且該物塊通過(guò)AB段、BC段和CD段的時(shí)間之比為1：2：1，那么BC段的長(zhǎng)度為（　?。?/h2>

  A．6m

  B．11m

  C．12m

  D．16m
  組卷：554引用：3難度：0.4

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三、計(jì)算題（本大題共4小題，共44分．解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）

• 15．隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為智能科技的焦點(diǎn)。基于5G技術(shù)的無(wú)人駕駛汽車(chē)在“感知”距離汽車(chē)80m范圍內(nèi)的緊急情況下的反應(yīng)時(shí)間可以縮短到Δt₁=0.2s,剎車(chē)時(shí)的加速度可以達(dá)到8m/s²，而普通駕駛員的正常反應(yīng)時(shí)間為0.7s～1.0s。某封閉測(cè)試公路上某汽車(chē)駕駛員和無(wú)人駕駛汽車(chē)以v=20m/s的相同速度并排勻速行駛，在前方d=50m處突然出現(xiàn)障礙物，該駕駛員開(kāi)始剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間Δt₂=0.8s,剎車(chē)后兩車(chē)加速度大小均為a=5m/s²。
  （1）判斷兩車(chē)是否撞上障礙物，如果沒(méi)有撞上，車(chē)停下時(shí)到障礙物的距離；
  （2）若無(wú)人汽車(chē)正以v₁=30m/s的速度在平直公路上行駛，某時(shí)刻以v₂=20m/s速度行駛的另一汽車(chē)突然變道到同一車(chē)道的正前方，此時(shí)兩車(chē)相距15m,無(wú)人駕駛汽車(chē)“感知”后立即減速，若兩車(chē)最近時(shí)相距9m,求無(wú)人汽車(chē)減速時(shí)的加速度大小。
  組卷：50引用：3難度：0.5

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• 16．如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以v=1m/s的速度沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m的光滑水平面BD與傳送帶的左端平滑連接。光滑斜面AB的傾角θ=30°，在水平面BD的中點(diǎn)C放一物塊Q，在斜面上由靜止釋放質(zhì)量為m的物塊P，釋放的位置距B點(diǎn)的距離為x=1.6m,物塊P下滑到水平面上與物塊Q發(fā)生彈性碰撞，不計(jì)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)損失的機(jī)械能，兩物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，物塊P、Q均看作質(zhì)點(diǎn)，碰撞過(guò)程的時(shí)間忽略不計(jì)，重力加速度取g=10m/s²，求：
  
  （1）物塊P與Q第一次碰撞前瞬間速度大小；
  （2）若P與Q第一次碰后，P獲得向左的速度再次滑上斜面，到達(dá)斜面上的最高點(diǎn)離B點(diǎn)的距離為x₁=0.4m,求物塊Q的質(zhì)量M；
  （3）在滿足第（2）問(wèn)的條件下，求P與Q第二次碰撞的位置離D點(diǎn)多遠(yuǎn)。
  組卷：47引用：3難度：0.3

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